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多轴线车

发布时间：2021-12-12 15:47:20

1.多轴线车车架主梁选用WH60特厚钢板电焊焊接而成，箱形构造，抗压强度高，不易变形，能承载较集中载荷。
2.模块车与模块车联接选用先海外通用性多个联接片联接，优点:
A.联接抗压强度高、不易破裂;
B.拼凑便捷、可进一步提高拼凑速率。
3.多轴线车悬挂架及平衡臂为电焊焊接构造，抗压强度高，外观设计美观。
4.转向杆系:
A.纵向拉杆选用双排方式，可大大减小挂车行驶流程中上下晃动，拉杆承受力，承受力小。
B.转向板选用多孔方式，挂车拼凑或加拼轴线时不用替换换相板。
5.挂车液压及气路管道选用快速接头接口方式，实际操作室内空间在，拼凑便捷、便捷。
6.液压悬挂油缸缸体选用拉缸工艺制作，抗压强度高，且液压密封件全部选用海外名牌产品。
7.截止阀门选用进口名牌阀门方式，控制迅速。
8.所有截止阀门，液压密封件及多孔板选用进口商品。
9.液压悬挂油道选用双管道系统软件，确保安全驾驶。
10.车架多轴线车拼凑主销可选用液压推销。
11.新Nicolas挂车可与进口汽车拼凑。

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